No último domingo, no GP da Hungria, Oscar Piastri garantiu sua primeira vitória na Fórmula 1. A conquista só ocorreu após a equipe McLaren ordenar que seu colega de equipe, Lando Norris, permitisse a ultrapassagem no final da corrida em Budapeste. Com isso, Lewis Hamilton garantiu o terceiro lugar, completando o pódio após a dobradinha da McLaren. A confusão se deu durante a segunda rodada de pit stops, quando a estratégia da equipe favoreceu Norris, que estava em segundo lugar, invertendo a ordem comum que prioriza o piloto líder. Piastri, nesse momento, liderava a corrida, com a orientação de “administrar” a situação.
A definição final aconteceu no desfecho da corrida, quando Norris aliviou o acelerador para permitir que seu companheiro o ultrapassasse e garantisse a vitória. Piastri, que já havia vencido uma corrida sprint, reafirmou seu desempenho. Na largada, o líder da temporada, o tricampeão Max Verstappen, mostrou agressividade, chegando a disputar curva a curva com Norris e Piastri, que saíram na primeira fila. Com Verstappen pressionando, não havia espaço para dois carros da McLaren e um da Red Bull, o que levou Verstappen a sair da pista e realizar uma ultrapassagem ao retornar, ficando atrás de Piastri. Norris, que largou na pole, teve um desempenho abaixo do esperado e abriu espaço para Verstappen avançar. A direção de prova exigiu que Verstappen cedesse a posição a Norris.
Hamilton foi o primeiro dos líderes a parar nos boxes, realizando a parada na 17ª volta das 70. Norris parou uma volta depois, e Piastri duas voltas após. Verstappen prolongou sua permanência na pista, parando apenas na 22ª volta. Após a primeira parada, Verstappen voltou atrás de Hamilton, recuperando a diferença gradualmente. Na 36ª volta, Verstappen tentou ultrapassar Hamilton na reta principal, mas cometeu um erro e saiu da pista, permitindo que Hamilton reassumisse a terceira posição. Na 41ª volta, Hamilton fez sua segunda parada nos boxes, sendo seguido por Charles Leclerc, da Ferrari, que vinha em quinto depois de Verstappen. Com as paradas, as posições na pista foram alteradas, com Norris na liderança, seguido por Piastri, Hamilton, Leclerc e Verstappen. A McLaren priorizou o pit stop de Norris para protegê-lo de Hamilton, que vinha em terceiro lugar. Quando Piastri se aproximou de Norris, a equipe McLaren orientou a troca de posição.
Na corrida realizada, a McLaren estava com Daniel Ricciardo e Lando Norris em boas posições, mas a equipe desejava evitar que Norris perdesse tempo significativo. Faltando 15 voltas para o final, Max Verstappen se aproximou de Charles Leclerc para acionar o DRS e tentar assumir o quarto lugar. A ultrapassagem foi concretizada na 57ª volta. O próximo alvo de Verstappen foi Lewis Hamilton, que conseguiu defender sua posição com sucesso na volta 62. No giro seguinte, houve um contato entre Hamilton e Verstappen. O piloto da Red Bull saiu da pista, retornou, porém, ficou atrás de Leclerc.
A equipe da McLaren ordenou que Norris devolvesse a posição para Oscar Piastri, o que só foi efetivado na volta 68, após a vantagem de mais de 6 segundos de Norris ser reduzida, devido a uma longa discussão entre a equipe e o piloto. Verstappen, que não conseguiu vencer pelo terceiro GP seguido, continua à frente no Campeonato com 265 pontos, seguido por Norris, que possui 189 pontos, e Leclerc com 162. Piastri, vencedor da corrida, ocupa a quinta posição, possuindo 149 pontos. Na classificação das equipes, a Red Bull lidera com 389 pontos, a McLaren encontra-se na segunda posição com 338, e a Ferrari está em terceiro, com 322 pontos. A próxima etapa do Campeonato de Fórmula 1 está marcada para o dia 28 de julho, com o GP da Bélgica.
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