Trens do VLT chegam à Bahia de carretas; saiba custo da operação

Publicado:

compartilhe esse conteúdo

Em uma movimentação que promete transformar a mobilidade urbana de Salvador, os trens do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) finalmente estão a caminho da Bahia. Com transporte realizado por carretas, a chegada das locomotivas está prevista para dezembro deste ano, trazendo a expectativa de testes iniciais até o início de 2026.

Os trens, adquiridos do governo de Mato Grosso por R$ 793,7 milhões, foram transportados para a unidade da fabricante Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) em Hortolândia, SP, onde passam por revisões e adaptações. Após anos de espera, este modal pretende substituir o antigo trem do subúrbio, conectando bairros importantes, como a Ilha de São João ao centro da cidade, em um trajeto de 36,4 quilômetros e 34 paradas.

O diretor de obras da Companhia de Transportes do Estado da Bahia, Eracy Lafuente, garante que, apesar de estarem parados por uma década, os VLTs são como veículos novos. Eles estão recebendo manutenção criteriosa, com foco na preservação de sua alta tecnologia e qualidade. “Estamos revisitando cada detalhe: borrachas, baterias e desempenho geral”, destacou Lafuente, ressaltando o compromisso com a segurança e eficiência.

José Raimundo dos Santos, engenheiro eletricista da CAF, está responsável pelo processo de desembarque e acoplamento das composições em Salvador. Ele explica que os trens irão chegar desempacotados, mas sua montagem será feita na Bahia, iniciando assim a nova fase de testes dinâmicos. “Assim que as carretas chegarem, vamos integrar os sistemas elétricos e mecânicos para garantir a máxima eficiência do modal”, contou.

O VLT URBOS 100 foi projetado com o que há de mais moderno em tecnologia para o transporte público, oferecendo conforto e capacidade para 400 passageiros por composição. Esse projeto ambiciona não apenas revolucionar o transporte na cidade, mas também oferecer uma alternativa sustentável e eficiente.

Por fim, a proposta do VLT, que representa um investimento de mais de R$ 3,6 bilhões, é ambiciosa. Espera-se que a entrega do primeiro lote, ligando a Calçada à Ilha de São João, ocorra no primeiro semestre de 2026, trazendo esperançosos novos tempos para a mobilidade da capital baiana.

Quais são suas expectativas em relação a esse novo sistema de transporte? Deixe suas opiniões nos comentários!

Comentários do Facebook

Compartilhe esse artigo:

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Governo de SP autoriza crédito de R$ 2,6 bilhões para túnel Santos-Guarujá

Resumo rápido: o governo de São Paulo autorizou um crédito de 2,6 bilhões de reais para a Secretaria de Parcerias em Investimentos, destinado...

Carreta sem motorista invade restaurante na BR-040 em Minas Gerais

Resumo curto: uma carreta sem motorista desgovernada invadiu a lateral de um restaurante e Pizzaria Caçapa, na BR-040, em João Pinheiro, no Noroeste...

STJ nega pedido para soltar tenente-coronel acusado de feminicídio

Resumo rápido: O Superior Tribunal de Justiça negou, na sexta-feira, 20 de março, o pedido de soltura do tenente-coronel Geraldo Leite Rosa Neto,...