A Força Aérea Brasileira (FAB) colocou em leilão os restos do C-105 Amazonas, com prefixo FAB 2808, que se acidentou durante o pouso no aeroporto da cidade de Surucucu, na região Yanomami, em Alto Alegre, Roraima.
O C-105 foi fabricado em Valência, Espanha, e integrou um lote de 12 aeronaves encomendadas pelo Brasil em 2005. Entregue em 2008, o modelo atuou por sete anos e cinco meses em missões de transporte de tropas, suprimentos e equipamentos.
No dia 27 de fevereiro de 2016, a aeronave decolou de Boa Vista (RR) para uma missão de apoio ao Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA) em Surucucu. Durante o pouso, o trem de pouso colapsou e a aeronave saiu da pista. Nenhum dos sete tripulantes ficou ferido.
Diante da dificuldade técnica de reparar os danos em meio à floresta amazônica, a carcaça do C-105 permaneceu abandonada ao lado do pátio de manobras do aeródromo de Surucucu.
Meses depois, a FAB retirou motores, hélices, assentos, sistemas aviônicos e outros itens passíveis de reaproveitamento para os 11 C-105 remanescentes da frota. Em 2024, deu início ao desmonte da fuselagem, cujas partes foram transportadas por helicópteros Black Hawk até a Base Aérea de Boa Vista.
Leilão – na página oficial, o lance inicial é de R$ 8.240; até o momento, não houve propostas pela aeronave. A venda é restrita a pessoas jurídicas, mediante assinatura de declaração de destinação final.
O leilão inclui ainda outra aeronave considerada irrecuperável pela FAB: o C-95 Bandeirante, matrícula 2298, classificado como “sucata”, com lance de R$ 8.850.
Galeria de imagens
Interessados no leilão podem acompanhar novidades e condições na página oficial da FAB. A reportagem, com base no material divulgado pela defesa, resume os principais pontos sobre o acidente, a desmontagem e a venda das peças.
O leitor pode deixar perguntas ou comentários sobre o processo de leilão, a história do C-105 Amazonas e como pequenas partes de aeronaves são reaproveitadas pelo parque logístico da FAB. Compartilhe suas ideias abaixo.
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