O governador Jerônimo Rodrigues visitou, nesta terça-feira (27), as obras do VLT de Salvador para acompanhar o início da instalação da via permanente do Trecho 2, com o assentamento dos primeiros metros definitivos de trilhos. O avanço reforça a transição das obras civis para a configuração final do sistema e consolida a infraestrutura ferroviária.
Durante a visita, o governador destacou a chegada dos primeiros trens que vão compor o sistema. “Nós já temos dois trens em Salvador e, ao longo de 2026, outros quase 20 trens vão chegar para que possamos realizar os testes e colocar o VLT em funcionamento”, afirmou Jerônimo Rodrigues. Nesta etapa, está sendo implantado 200 metros de via definitiva, em via dupla, divididos em quatro etapas de 50 metros, com a montagem de placas de concreto pré-moldadas e o posicionamento dos trilhos.
O presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, ressaltou que o início da instalação da via permanente demonstra a evolução concreta do empreendimento e reforça o compromisso com planejamento e rigor técnico. “O assentamento dos trilhos definitivos evidencia a passagem das obras para uma nova fase, mais próxima da configuração final do sistema”, destacou.
A secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, apontou que essa etapa também prepara o Trecho 2 para as próximas fases, como a implantação dos sistemas, os testes e, futuramente, a operação do VLT. “Cada avanço nos aproxima de um transporte mais eficiente, integrado e sustentável para a população”, pontuou.
No conjunto do VLT, os avanços abrangem vários trechos. No Trecho 1, mais de 50% das obras já foram concluídas, com mais de 21 quilômetros de via permanente implantados e 4 quilômetros energizados entre Calçada e Lobato. O Pátio de Manutenção da Calçada está em fase avançada, e o Pátio de Periperi continua em construção. Também avançam a reforma da Estação Calçada, as novas paradas, a Unidade de Beneficiamento de Pescados em São João do Cabrito, o Mercado São Brás do Subúrbio, em Plataforma, além de macrodrenagem e da recuperação da Ponte de São João. Além disso, no Trecho 2 seguem a duplicação da BA-528 (Estrada do Derba), a construção do viaduto sobre a BR-324 e a implantação da Passagem Inferior do Hospital do Subúrbio. A requalificação da Estrada do Derba, corredor estratégico para mobilidade urbana e escoamento de cargas para o Porto de Salvador, tem inauguração prevista para o segundo semestre deste ano. O VLT está organizado em três lotes: Lote 1, com investimento de R$ 801,4 milhões; Lote 2, com R$ 395 milhões; e Lote 3, com investimento de R$ 19,1 milhões.
Gostou das informações sobre o avanço do VLT em Salvador? Deixe sua opinião nos comentários e conte como você imagina que essa mobilidade pode transformar o dia a dia da cidade.
Comentários do Facebook