A Prefeitura de Salvador abriu licitação para implantar um sistema de sinalização náutica no Porto da Barra, com a construção de uma plataforma e a instalação de balizamento no mar. A medida visa ampliar a segurança de banhistas diante de episódios de afogamento e do tráfego de embarcações na Baía de Todos-os-Santos, colocando a cidade em um caminho mais estruturado para a gestão da orla. O projeto busca consolidar a sinalização marítima como ferramenta de orientação, reduzindo riscos e tornando a área mais confiável para moradores e turistas.
O sistema proposto combina auxílios visuais, sonoros e eletrônicos — bóias, faróis e balizas — para orientar a navegação e delimitar canais, áreas seguras e pontos de atenção. A licitação prevê contratar uma empresa especializada em engenharia para a construção da plataforma, com a sessão de abertura das propostas marcada para o dia 30 de março, às 9h, quando empresas interessadas poderão apresentar suas concorrências.
A organização social vencedora do processo também ficará responsável pela instalação do conjunto de balizamento marítimo. Segundo relatos, já havia na região, em abril de 2024, bóias instaladas pela prefeitura para evitar impactos no ecossistema marinho, mas muitos usuários de motos aquáticas desrespeitavam os limites. Entre as propostas de melhoria está a possibilidade de correntes de bóias que, de modo efetivo, impeçam a aproximação indevida de embarcações da faixa de areia.
A iniciativa surge após uma série de ocorrências e tragédias na área. Um levantamento da Capitania dos Portos e da Marinha aponta que, nos últimos 10 anos, foram registrados 238 acidentes e 47 mortes na Baía de Todos-os-Santos. Em janeiro deste ano, um homem faleceu após se afogar na Praia do Porto da Barra; em março de 2025, uma mulher foi resgatada em situação de afogamento na mesma praia. Em abril de 2024, a morte de um mergulhador na Barra chamou a atenção de moradores. Investigações apontam que Erivan José Pedroso Brandão Filho, 61 anos, pode ter sido atingido pela hélice de uma embarcação.
Especialistas ouvidos pelo Bahia Notícias destacam a necessidade de definir limites de aproximação de barcos e de motos aquáticas à faixa de areia, especialmente em áreas turísticas com grande movimento de embarcações. A adoção de sinalização marítima já teve aplicação positiva na Ilha dos Frades, onde a Área de Proteção Cultural e Paisagística de Loreto foi balizada no mar a partir de 2008, visando evitar impactos no ecossistema. Em 2012, a região passou a permitir apenas atividades como caiaques, pequenos veleiros windsurf e mergulho de contemplação, sob regras que ajudam a preservar o ambiente e a segurança dos frequentadores.
Com esses desdobramentos, a Prefeitura sinaliza uma mudança prática na gestão da segurança marítima em Salvador, buscando reduzir riscos, regulamentar o tráfego náutico próximo à orla e servir de referência para outras regiões com desafios semelhantes. A licitação em curso demonstra o compromisso da cidade com uma orla mais segura e integrada aos padrões de proteção ambiental, ao mesmo tempo em que preserva a atração turística da região.
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