O Governo da Bahia apresentou ao Tribunal de Contas do Estado o cronograma atualizado da Ponte Salvador-Itaparica, um dos maiores empreendimentos de infraestrutura do país. O projeto prevê o início das obras em 4 de junho de 2026 e a conclusão em 2031, com investimento estimado em cerca de 11 bilhões de reais. A ponte terá 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, incluindo um vão central de aproximadamente 400 metros de largura para navegação e cerca de 85 metros de altura livre, suficientes para grandes embarcações. A apresentação ocorreu na sede do TCE-BA durante reunião na segunda-feira, 16, e contou com a participação de autoridades estaduais e técnicos da Corte.
Durante o encontro, foram detalhados o estágio atual do projeto, o andamento do licenciamento ambiental e a análise dos projetos de engenharia. O governo explicou que a Ponte Salvador-Itaparica é vista como um dos maiores empreendimentos de infraestrutura em andamento no país, com impactos significativos para mobilidade, conectividade e desenvolvimento regional. O relatório também contextualizou as etapas preparatórias que antecedem a construção, incluindo autorizações e licenças necessárias.
Segundo Afonso Florence, secretário da Casa Civil, o projeto tem sido conduzido com diálogo institucional com órgãos de controle e com moradores tradicionais da região, especialmente no licenciamento ambiental. Afonso destacou que todas as demandas relevantes estão sendo ouvidas no processo, incluindo pescadores, povos tradicionais e terreiros de matriz africana na ilha, e que as reivindicações estão sendo consideradas para balancing com as exigências regulatórias.
Mateus Simões Dias, secretário da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste – Ponte Salvador-Itaparica (SVPonte), afirmou que a apresentação teve como objetivo atualizar o TCE sobre a evolução do empreendimento e reforçar o acompanhamento institucional do contrato de Parceria Público-Privada (PPP). Ele informou que as etapas preparatórias avançam, com a autorização para a plataforma provisória prevista para sair nos próximos dias e a licença de instalação esperada até o final de maio. O cronograma mantém o compromisso de iniciar as fundações em 4 de junho de 2026.
A responsabilidade econômica e técnica pelo projeto, com investimento estimado de aproximadamente R$ 11 bilhões, reforça a expectativa de que a Ponte Salvador-Itaparica se torne a maior ponte sobre lâmina d’água da América Latina. O projeto prevê um vão central avantajado para navegação, bem como ajustes na infraestrutura viária, visando facilitar o tráfego. Além da ponte, o sistema viário inclui acessos em Salvador e em Vera Cruz, bem como uma variante rodoviária que contornará a área urbana da ilha e a duplicação de trechos rodoviários na região.
A atualização apresentada reforça o papel da obra na estratégia de desenvolvimento regional, combinando mobilidade com ganhos econômicos e integração entre a cidade e a região. A iniciativa ressalta a importância de licenças, controle ambiental e diálogo com a população para a viabilidade do projeto, que promete alterar significativamente o cenário de infraestrutura no estado e no país.
Acompanhe os próximos desdobramentos da Ponte Salvador-Itaparica, participe com seus comentários e opiniões sobre os impactos esperados para a cidade e para a região, e fique atento às novidades sobre o cronograma, licenças e avanços técnicos dessa obra que promete transformar a mobilidade na Bahia.