Com a chancela do Inema, a licença ambiental para o Terminal de Cargas Aérea (TECA) do Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, está assegurada até 2029. O TECA terá 747,5 m² de área e capacidade para 162 toneladas, instalado próximo à BR-116, no trecho de Iguá; a SPE Concessionária, responsável pela gestão do aeroporto, ainda não divulgou o cronograma de conclusão.
A Bahia Notícias procurou o Inema para tratar do projeto e dos critérios utilizados, mas o órgão não respondeu até o fechamento desta matéria.
MODUS OPERANDI: hoje não há rota dedicada para cargueiros. O transporte de carga é realizado em voos mistos, aproveitando o compartimento de carga de aeronaves de passageiros. Dados da ANAC indicam que 289,3 toneladas de carga e correio passaram pelo aeroporto no 1º semestre de 2026.
Histórico e cenário: no 2º semestre de 2024, a Latam Cargo inaugurou operações em Vitória da Conquista, com voos que vinha de Guarulhos e passaram a transportar volumes na área de carga. Além da Latam, Gol e Azul mantêm atuação relevante no transporte de cargas. Em dezembro de 2022, a Gol anunciou planos de voos de carga para o ano seguinte, mas a operação não se consolidou; as cargas seguiram para Salvador, sem conexão direta com Vitória da Conquista.
A construção do TECA reacende o interesse pela ideia de abrir rotas de aeronaves cargueiras na região, fortalecendo o fluxo de mercadorias para o Sudoeste baiano. Se concluído, o terminal deverá ampliar a capacidade de armazenamento e facilitar operações logísticas locais.
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