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Brasília debate viabilidade de operações de carga na Hidrovia do São Francisco

Brasília debate viabilidade de operações de carga na Hidrovia do São Francisco
Brasília debate viabilidade de operações de carga na Hidrovia do São Francisco

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Brasília – Codeba, Infra S/A e PPI discutem a viabilidade técnica da movimentação de cargas pela Hidrovia do São Francisco.

Relatório preliminar indica corredor navegável de 1.371 quilômetros entre Pirapora (MG) e Juazeiro/ Petrolina (BA/PE), com capacidade de até 5 milhões de toneladas no primeiro ano.

Carga-alvo: grãos, algodão e frutas, além de insumos para avicultura, mineração, gesso e calcário agrícola.

Objetivo: estruturar gestão, modernização, manutenção e operação do complexo aquaviário para retomar a navegação e ampliar a integração logística com a Costa do Descobrimento.

Brasília – A diretoria executiva da Autoridade Portuária Federal (Codeba) esteve reunida na tarde desta quarta-feira, 7, em Brasília, com representantes da Infra S/A e da Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), órgão vinculado à Casa Civil da Presidência da República, para debater a viabilidade técnica da movimentação de cargas na Hidrovia do São Francisco.

Durante a reunião, a Infra S/A apresentou um relatório preliminar sobre o corredor logístico, que abrange o trecho navegável de 1.371 quilômetros, entre Pirapora (MG) e as cidades de Juazeiro (BA) e Petrolina (PE). De acordo com os dados apresentados, a hidrovia tem capacidade estimada para transportar até 5 milhões de toneladas no primeiro ano de operação.

Entre os produtos identificados como potenciais para o modal hidroviário estão grãos, algodão e frutas, além de insumos e mercadorias ligadas a setores como avicultura, mineração, produção de gesso e calcário agrícola.

O encontro também tratou da gestão, modernização, manutenção e operação do complexo aquaviário, com foco na estruturação das condições técnicas necessárias para a retomada da navegação e o aproveitamento pleno do potencial logístico do Rio São Francisco.

A participação da Codeba na iniciativa faz parte de sua estratégia para ampliar a atuação da logística nacional, buscando fortalecer a integração entre a produção regional e o sistema de transportes, além de consolidar a ligação com a Costa do Descobrimento.

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