A inauguração do Circuito de Rua de Las Vegas Strip, nos Estados Unidos, durou poucos minutos. Na madrugada desta sexta-feira (17), o primeiro treino livre do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 acabou sendo encerrado de forma prematura devido a uma tampa de bueiro. Após dez minutos do início da sessão, a Ferrari do piloto Carlos Sainz sofreu uma quebra devido a falha na pista.
“Depois uma inspeção da Fórmula 1 e da FIA, (foi detectado que) uma única tampa de bueiro no circuito do GP de Las Vegas teve falhas durante o primeiro treino livre. A FIA, F1 e o time de engenharia do circuito estão trabalhando ativamente para rever e resolver a questão. Vamos fornecer uma atualização no cronograma da corrida assim que possível. Durante esse período de investigação, todos os ingressos, alimentação e bebidas, e opções de entretenimento continuarão a ser honrados, e permaneceremos focados em fornecer aos nossos clientes uma grande experiência. Agradecemos a colaboração do staff de operações para eventos relevantes, de modo a garantir uma saída segura e ordenada de espectadores caso eles decidam deixar (o circuito)”, informou a nota emitida pela organização da etapa.
A tampa do bueiro solta danificou o assoalho do carro de Sainz. O francês Esteban Ocon também teve problemas na sua Alpine com a falha na pista. A equipe confirmou que precisará trocar o chassi do carro do piloto da França. A organização acionou a bandeira vermelha e o treino acabou sendo cancelado.
Antes dos problemas acontecerem, o monegasco Charles Leclerc, também da Ferrari, havia feito a volta mais rápida com 1min40s909 até que aquele momento do treino livre. Ele liderou a sessão com 1s1 de vantagem sobre o holandês Max Verstappen, da Red Bull, que já garantiu o título mundial de 2023 de forma antecipada.
As obras de construção do Circuito de Las Vegas Strip começaram em novembro do ano passado numa área de aproximadamente 27,870 metros quadrados. O custo foi estimado em 240 milhões de dólares, o equivalente a R$ 1,2 bilhão. Las Vegas já recebeu provas de F1 em 1981 e 1982, mas em outro local. As duas edições foram vencidas respectivamente por Alan Jones e Michele Alboreto, sendo que a primeira ficou marcada pela conquista do primeiro título mundial do ex-piloto brasileiro Nelson Piquet, tricampeão da categoria.
A classificação do grid de largada do GP de Las Vegas acontece neste sábado (18), às 5h no horário de Brasília. Já a corrida está programada para ser realizada neste domigo (19), às 3h.
RISCO DE PUNIÇÃO
Carlos Sainz deixou o carro sozinho e o monoposto foi removido do trecho. A Ferrari solicitou que o espanhol não fosse punido por reparar o veículo. Porém, o pedido foi negado pela Federação Internacional do Automobilismo (FIA) que vai seguir o regulamento à risca.
“Após ter recebido a solicitação da Ferrari e ter visto vídeos e evidências sobre o incidente, sabendo da necessidade da troca de componentes, a despeito de ter sido um dano causado em circunstâncias absolutamente extremas e fora do normal, o regulamento obriga os comissários a seguir as regras como elas estão escritas. Assim, a punição que consta em regulamento deve ser aplicada. Os comissários, se tivessem autoridade para tal, evitariam a punição, pelas circunstâncias extremas e anormais. No entanto, o regulamento não permite isso”, diz um trecho do comunicado.
Para consertar o carro devido a quebra no assoalho, a equipe italiana precisou trocar a célula de sobrevivência, o motor de combustão interna (ICE), bateria (ES) e o controle eletrônico (CE). O espanhol já estava no limite das três reposições desse componentes permitidas no regulamento e uma quarta troca penaliza o piloto com a perda de posições no grid de largada. Devido a quantidade de peças substituídas, ele poderá largar do fundo do pelotão.
