O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador, um projeto essencial para a mobilidade da cidade, já tem previsão de passagem pela Base Naval de Aratu. Essa conexão foi destacada pelo superintendente da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), Saulo Pontes, em entrevista ao Portal A TARDE.
Pontes ressaltou que a presença do VLT na área da Base Naval não apenas aumentará a oferta de transporte público, mas também dará nova vida a uma região que enfrenta abandono e problemas nas suas infraestruturas. A rota retomará uma ligação viária iniciada na década de 1960, que há muito tempo não recebe a manutenção necessária.
Ele detalhou a história da BA-526, conhecida como Estrada do DERBA, que foi construída para facilitar o acesso à Base Naval, mas que, ao longo dos anos, se transformou em um ponto problemático devido à ocupação desordenada e à falta de estrutura. Pontes explicou que a água dela se transforma em um canal, tornando a via praticamente intransitável.
O superintendente também mencionou que os 9 quilômetros que ligam a Vila Naval ao VLT incluírem bairros como Paripe e Ilha de São João, que anteriormente estavam sob a gestão do estado da Bahia, enquanto outros trechos estavam sob a responsabilidade da concessionária Via Bahia.
Gestão e Intervenções
Essa via, que antes estava sob a responsabilidade da Via Bahia, foi retomada pelo estado, que agora realiza intervenções para garantir sua trafegabilidade.
O VLT irá utilizar partes das vias que já existem, que estavam sob diferentes jurisdições e gestão. Entre Vila Naval e Base Naval de Aratu, a extensão será de 9 km, com mais 4,3 km ligando a Vila Naval à Base Naval, e um total de cerca de 10 km até a BA-324.
Estrutura do VLT
Em 23 de julho de 2024, foi publicado um novo edital para a implantação do VLT. As obras estão autorizadas a iniciar em junho de 2024, com a compra de equipamentos elétricos e 40 trens em parceria com o Governo do Mato Grosso.
O sistema terá aproximadamente 37 km de extensão, contará com 34 paradas e será integrado ao metrô de Salvador em Águas Claras e Bairro da Paz.
Trechos Previsto:
- Ilha de São João – Calçada: 16,66 km
- Paripe – Águas Claras: 9,20 km
- Águas Claras – Piatã: 10,52 km
Paradas e Estacionamentos
Trecho 1: Ilha de São João – Calçada: 16,66 km (17 paradas e 1 estação)
- Ilha de São João
- Olindina
- Paripe
- Coutos
- Setúbal
- Periperi
- Praia Grande
- Escada
- Itacaranha
- São Braz
- Plataforma
- São João
- União
- Lobato
- Viaduto da Suburbana
- Santa Luzia
Trecho 2: Paripe – Águas Claras: 9,20 km (8 paradas e 1 estacionamento)
- São Luiz
- Base Naval
- Via Bronze
- Moema
- Valença
- Hospital do Subúrbio
- Valéria
- Águas Claras
Trecho 3: Águas Claras – Piatã: 10,52 km (9 paradas)
- Cajazeiras
- Alphaville
- Bairro da Paz
- Solaris
- Senai
- Piatã
- Orla
O VLT certamente trará muitas melhorias para a mobilidade de Salvador e região. O que você acha dessa iniciativa? Deixe sua opinião nos comentários!
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