Como e quando fazer a manutenção da suspensão do carro?

A suspensão do carro é como os sapatos e joelhos do seu veículo. Ela trabalha constantemente para garantir que sua bebida não derrame no colo enquanto você enfrenta ruas esburacadas. Esse sistema é fundamental para uma viagem suave, mesmo em asfalto irregular.

Porém, assim como nós, a suspensão também precisa de cuidados. Ignorar a manutenção dela não significa apenas menos conforto. Isso pode afetar a segurança, prejudicando a maneira como o carro freia, faz curvas e mantém os pneus em contato com o solo.

Vamos entender como e quando dar a esse sistema a atenção que ele merece, sem precisar ser um expert em mecânica.

O Que é a Suspensão do Carro e Para Que Serve?

Se você já andou de carroça ou viu em filmes, sabe como é desconfortável não ter suspensão: cada pedrinha é sentida facilmente. A suspensão é o conjunto de peças que conectam as rodas ao chassi do veículo.

Ela tem duas funções principais:

1. Conforto: absorver impactos de buracos e irregularidades, evitando que a vibração chegue aos passageiros.
2. Segurança: manter os pneus em contato constante com o solo, garantindo estabilidade, tração e eficiência ao frear ou desviar de obstáculos.

Esse sistema, que fica escondido atrás das rodas, não é exclusividade dos carros. Motocicletas, caminhões e até trens utilizam sistemas de suspensão complexos.

Segundo a Fiat, as peças essenciais da suspensão incluem:

• Amortecedores: controlam o movimento das molas, evitando que o carro fique “pulando” após passar em lombadas.
• Molas: absorvem o impacto como as primeiras a reagir.
• Bandejas (ou braços oscilantes): conectam a coluna da roda ao chassi do carro.
• Pivôs e terminais: permitem que as rodas se movam e girem de forma articulada.
• Buchas: pequenas peças de borracha que absorvem vibrações e evitam atrito de metal com metal.

Como e Quando Fazer a Manutenção da Suspensão do Carro?

A suspensão geralmente não apresenta falhas abruptas, mas oferece sinais de desgaste. Como esse desgaste é gradual, muitos motoristas se acostumam e só percebem o problema ao dirigirem um carro novo.

Fique atento a estes sintomas:

• Barulhos estranhos: se ouvir sons como “toc-toc” ou rangidos ao passar por lombadas, sinal de que algo não vai bem.
• Instabilidade: se o carro parece “flutuar” em alta velocidade ou inclinar muito nas curvas, fique alerta.
• “Mergulho” ao frear: a frente do carro afunda mais do que o normal ao frear, o que pode indicar problemas.
• Desgaste irregular dos pneus: se os pneus estão carecas por dentro ou por fora, pode ser um sinal de problemas na suspensão.
• Amortecedores “suados”: se o cilindro do amortecedor apresenta vazamento visível, é hora de agir.

A Manutenção Preventiva é a Chave

A suspensão não tem uma “data de validade” como o óleo do motor. A durabilidade pode variar de 40.000 km a mais de 100.000 km, dependendo das condições das ruas que você percorre.

Por isso, a manutenção é essencial e deve focar na inspeção.

Revisão Preventiva

É recomendável fazer uma inspeção visual do sistema a cada 10.000 ou 20.000 km, aproveitando momentos de alinhamento e balanceamento. O profissional deve verificar o estado dos amortecedores, a integridade das molas e as folgas nas buchas e pivôs.

Troca de Peças

Se uma peça estiver danificada, ela deve ser substituída. No caso de amortecedores e molas, a troca deve ser sempre feita em pares, no mesmo eixo, para evitar desequilíbrios.

Alinhamento

Após qualquer reparo significativo na suspensão, como troca de amortecedores ou bandejas, é necessário fazer um alinhamento de direção para garantir a segurança do veículo.

Cuidar da suspensão significa zelar pelo seu conforto e pela sua segurança. Se perceber algo estranho ou ouvir barulhos incomuns, visite sua oficina de confiança. O que você acha desse assunto? Compartilhe suas experiências e opiniões!