A disputa judicial de Felipe Massa pelo título mundial de Fórmula 1 de 2008 ganhou um novo desdobramento. Na quinta-feira (20), a Corte Inglesa decidiu dar seguimento ao processo movido pelo ex-piloto contra a Formula One Management (FOM), Bernie Ecclestone e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), rejeitando as tentativas dos réus de barrar a ação ainda em sua fase inicial.
Segundo os advogados de Massa, as partes acusadas tentaram extinguir o processo antes da análise de mérito. O juiz Robert Jay, no entanto, afirmou que a tese de conspiração apresentada pela defesa possui ‘fundamento plausível’ e ‘perspectiva real de sucesso’. Assim, o caso seguirá para julgamento completo.
No processo, Massa argumenta que a FOM, a FIA e Ecclestone agiram de forma coordenada para ocultar a natureza deliberada do acidente ocasionado por Nelson Piquet Jr. no GP de Singapura de 2008 — episódio conhecido como ‘Singapuragate’. Para o brasileiro, uma investigação adequada na época teria levado à anulação da corrida, o que o colocaria como campeão mundial daquele ano.
“Este é um dia extraordinário, muito importante para mim, para a justiça e para todos os amantes da Fórmula 1”, afirmou Massa.
O ex-piloto celebrou a decisão da Corte, enfatizando que ela ‘impede que os réus abafem a verdade sobre 2008’ e reafirmou sua determinação em buscar reparação histórica. “A verdade prevalecerá no julgamento. Vamos até o fim. Cada documento, cada comunicação, cada evidência será apresentada. Quando tudo vier à tona, a justiça será feita — por mim, pelos moradores do Brasil, pelos tifosi e pelo futuro da Fórmula 1.”
O QUE FOI O SINGAPURAGATE?
A polêmica envolve o acidente intencional de Nelsinho Piquet no GP de Singapura de 2008, que foi planejado para beneficiar seu companheiro de equipe, Fernando Alonso. A batida acionou o safety car no momento ideal, permitindo que Alonso assumisse a liderança e, posteriormente, vencesse a corrida.
Massa, que liderava a corrida, foi prejudicado por uma parada desastrosa nos boxes, quando saiu com a mangueira de abastecimento ainda conectada ao carro. Ele terminou a prova em 13º, enquanto Lewis Hamilton ficou em terceiro — resultado fundamental na disputa pelo título, decidido por apenas um ponto no GP do Brasil.
O escândalo foi revelado em 2009, meses após a definição do campeonato. Se a corrida tivesse sido anulada, Massa teria somado 97 pontos, superando os 92 de Hamilton, sendo assim declarado campeão mundial.
O caso de Felipe Massa está longe de ser apenas uma disputa legal. É uma busca pela verdade e uma reavaliação de um capítulo controverso da Fórmula 1. O que você acha dessa situação? Deixe sua opinião nos comentários.
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