Resumo: Em Brasília, o 5º Seminário Internacional de Segurança no Trânsito discute prevenção de acidentes, educação, fiscalização e investimentos em infraestrutura. Ministérios destacam melhorias na malha rodoviária federal e crescimento de indicadores de segurança. Agência Brasil, parceria do PrimeiroJornal.
Brasília sediou, nesta quinta-feira (17), o 5º Seminário Internacional de Segurança no Trânsito, evento que aborda a investigação preventiva de acidentes e a troca de experiências nacionais e internacionais para fortalecer políticas públicas de segurança viária.
O seminário, promovido pelo Ministério dos Transportes, reúne especialistas brasileiros e estrangeiros para debater métodos de identificação de fatores de risco, engenharia de tráfego, infraestrutura e estratégias para reduzir a mortalidade nas vias.
Crédito: “Agência Brasil”
Crédito: “Agência Brasil”
O seminário marca o início da Semana Nacional de Trânsito 2026, cujo tema é “Desacelere. Seu bem maior é a vida”. A mensagem foi reiterada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para reforçar a conscientização sobre os riscos do excesso de velocidade e incentivar comportamentos mais seguros nas vias.
Educação, fiscalização e investimentos
Durante a abertura, o ministro dos Transportes, George Santoro, defendeu a combinação de educação para o trânsito, fiscalização e investimentos em infraestrutura como caminho para ampliar a segurança nas rodovias brasileiras.
Segundo ele, estudos da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e da área de planejamento do ministério indicam que obras de manutenção, duplicação, ampliação da capacidade e melhorias na sinalização contribuem diretamente para a redução dos acidentes.
“Aumentamos os investimentos em todas as rodovias. Fica claro, segundo os estudos, que quanto mais investimentos são feitos na manutenção, na duplicação, no aumento de capacidade e na sinalização, os resultados em acidentes são evidentes: reduz-se o número de acidentes”,
Melhorias na malha
Santoro destacou a evolução das condições da malha rodoviária federal nos últimos anos. Segundo ele, cerca de 75% das rodovias federais estão classificadas como ótimas ou boas, resultado atribuído aos investimentos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e aos projetos de concessão à iniciativa privada.
“A gente está com quase 76%, de rodovias classificadas como ótimas e boas. Isso nunca aconteceu na série histórica do Brasil”,
De acordo com o ministro, a ampliação dos investimentos e a continuidade de obras de recuperação, sinalização e aumento da capacidade são fatores estratégicos para a redução dos sinistros e para a melhoria da segurança viária no país.
Fonte: Agência Brasil (parceira do PrimeiroJornal).