O governo federal, por meio do Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR), entrega, nesta quarta-feira (30/3), a Estação Cajupiranga em Parnamirim (RN). A inauguração da infraestrutura marca a conclusão do Trecho I da construção da Linha Branca da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) na Região Metropolitana de Natal. Ao todo, a União planeja investir R$ 90,7 milhões na malha férrea no Rio Grande do Norte.
As obras da Linha Branca ??? que terá três trechos ao todo ??? tiveram início em fevereiro de 2021 e beneficiarão 11 mil passageiros. Serão construídos 23,4 quilômetros de vias, com cinco novas estações a partir de Parnamirim, passando por São José de Mipibu e chegando até Nísia Floresta. O investimento federal é de R$ 69,1 milhões.
Mais sobre o assunto Transporte VLT de Santos será referência para linhas implantadas pelo GDF na capital Dino Metrô de São Paulo visa investimento de R$ 3,5 bi em 2022 Brasil MT: Após oito anos, VLT consumiu R$ 180 milhões e continua sem uso A Estação Cajupiranga vai atender o perímetro urbano de Parnamirim, com 3,4 quilômetros de via férrea. O investimento nesta etapa é de R$ 17,5 milhões. O primeiro ponto de parada da linha férrea, a Estação Boa Esperança, foi inaugurada em fevereiro.
O presidente Jair Bolsonaro (PL) viajou de Brasília, na manhã desta quarta-feira, para a inauguração da nova estação. Na cerimônia, ainda estará presente o ministro do Desenvolvimento Regional, Rogério Marinho (PL).
???A vantagem do trem em relação a outros meios de transporte público é que ele tem regularidade, o horário é cumprido integralmente. Você tem segurança, conforto e, sobretudo, uma economia de tempo que se reflete na melhoria da qualidade de vida. Isso vai significar um vetor de desenvolvimento e de integração para a Região Metropolitana de Natal???, destaca Marinho.
Linha Roxa
O governo está construindo, ainda, a Linha Roxa, na Grande Natal. As obras tiveram início em setembro de 2021, com aporte de R$ 18,7 milhões do governo federal, e estão 42% concluídas. Nessa linha, devem ser construídos 4,1 quilômetros de trilhos e três estações. Esse ramal deve interligar a Região Metropolitana de Natal com os municípios de São Gonçalo do Amarante e Extremoz.
Com a construção das Linhas Branca e Roxa, a malha ferroviária da Grande Natal se tornará a mais extensa do Nordeste e a terceira maior do país ??? atrás apenas das Regiões Metropolitanas de São Paulo e do Rio de Janeiro.
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