A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) será responsável por avaliar a possibilidade de um reequilíbrio econômico-contratual com a CCR Metrô, empresa que gere o equipamento em Salvador, para definir o avanço do modal até Lauro de Freitas. Através de uma licença de licitação, o instituto foi contratado para realizar o estudo.
O grupo irá atuar com uma “consultoria para apoio à Sedur [Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano] para avaliação e diagnóstico das premissas e condições estabelecidas no Contrato de Concessão”. Ao todo, serão pagos R$ 3.416.391,00 ao instituto, com contrato tendo prazo de execução de até 18 meses para o fim da consultoria.
A ampliação do alcance do sistema metroviário de Salvador e a Região Metropolitana tem sofrido uma forte gestão do governo da Bahia. Com uma estação em Lauro de Freitas no horizonte, as pastas que participam do projeto têm buscado alternativas para concretizar a ampliação, incluindo o reequilíbrio.
Informações obtidas pelo Bahia Notícias com integrantes do processo de negociação da nova estação, já davam conta que um estudo seguiu sendo feito de forma interna. A ideia já era promover um equilíbrio econômico com a CCR Metrô, concessionária responsável pela operação, para viabilizar e atender os “gatilhos” que permitiriam a chegada da nova estação (reveja aqui).
O contrato firmado teria um quantitativo de passageiros trafegando no sistema, com a Estação Aeroporto atingindo o volume de seis mil passageiros em horários de pico durante seis meses consecutivos, para que a nova estação fosse realizada. O metrô chega mais próximo da cidade na Estação Aeroporto, onde integra parte dos usuários com o equipamento.
EQUIPAMENTO NOVO
O projeto para a chegada da nova estação, que ficaria localizada em frente ao conhecido “Parque Shopping”, integrando a estação com o centro de compras também. O local fica localizado na estação Lauro de Freitas, no Km 3,5 da Estrada do Coco.
Em 2023, o sistema metroviário ganhou a estação em Campinas de Pirajá e, deve ter em breve, a de Águas Claras, ganhando mais cinco quilômetros de extensão. Conforme o governo da Bahia, as obras físicas já foram concluídas e agora os trens e estruturas estão passando pelos últimos testes para serem liberados para funcionamento comercial. O Governo do Estado destinou mais de R$ 700 milhões para a obra.