A fabricante Honda tem como objetivo tornar os carros elétricos mais acessíveis por meio da utilização de baterias de estado sólido. O CEO da empresa, Toshihiro Mibe, acredita que essa tecnologia pode ser a chave para baratear a produção dos veículos elétricos. Para isso, a companhia japonesa estabeleceu uma planta de pesquisa e demonstração no Japão, a fim de impulsionar o desenvolvimento desses dispositivos.
A aposta da Honda nas baterias de estado sólido não é algo isolado. Empresas como QuantumScape, apoiada pela Volkswagen, Nissan e Factorial, também estão investindo nessa tecnologia para melhorar a eficiência e reduzir os custos de produção.
Como explicado pelo The Verge, as baterias de estado sólido substituem os eletrólitos líquidos das baterias de íons de lítio por materiais condutores secos. Isso resulta em uma maior densidade energética, maior vida útil e, consequentemente, maior eficiência e custos mais baixos. No entanto, ainda não há garantias sobre a implementação dessa tecnologia na indústria automotiva.
A Honda decidiu apostar nessa inovação e está acelerando suas pesquisas em uma nova instalação de 27 mil metros quadrados em Sakura City, no Japão, com o objetivo de acelerar o desenvolvimento desses dispositivos.
A fábrica de baterias de estado sólido da Honda conta com equipamentos em escala real distribuídos em três edifícios: um para a formação de cátodos e montagem da célula, outro para a formação de ânodos, e um terceiro para a ativação de eletrólitos e montagem dos módulos. O plano da Honda é utilizar um processo contínuo em linha, que promete ser “três vezes mais rápido” do que o processamento convencional de baterias, com a intenção de começar a fabricar as baterias de estado sólido já em janeiro.
Segundo o CEO da Honda, as baterias de estado sólido serão fundamentais para viabilizar carros elétricos mais acessíveis. A empresa planeja iniciar a produção em massa desses dispositivos na segunda metade desta década, ainda sem uma data específica definida.
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