Seis meses após liberar uma série de obras para a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou uma nova decisão que altera parcialmente o escopo das obras em quatro municípios baianos. A principal mudança, formalizada em agosto e divulgada recentemente, é a inclusão de um trecho ferroviário de 16,687 quilômetros, que não estava no planejamento original.
A atualização foi estabelecida pela decisão Sufer nº 168, que modificou especificamente o artigo 2º da autorização anterior ( nº 37), emitida em fevereiro. Esse artigo tratava das chamadas “Obras Complementares” que devem ser realizadas pela subconcessionária Bahia Ferrovias S.A. no Lote 2F, que abrange os municípios de Manoel Vitorino, Jequié, Itagi e Aiquara.
Além da adição do novo trecho ferroviário, a decisão de agosto revisou a localização de várias intervenções menores, como passagens veiculares, passagens em nível, ligações de estradas vicinais e uma passagem para gado, atribuindo a essas estruturas novos marcos quilométricos. As grandes estruturas, que já estavam previstas, como uma ponte sobre o Rio das Pedras e dois viadutos ferroviários, permanecem no projeto, mas foram reorganizadas no novo texto.
Essa é uma etapa importante para a modernização do transporte ferroviário na região, que pode impactar diretamente a logística e o desenvolvimento local. A inclusão do novo trecho e a reestruturação das intervenções podem acelerar o processo de integração e fomentar o crescimento econômico. Quais são suas expectativas sobre as melhorias na Ferrovia Oeste-Leste? Compartilhe sua opinião nos comentários.
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