A partir do dia 8, o Aeroporto de Salvador inicia a fase de testes do Kiss and Fly, sistema criado pela concessionária para organizar embarques e reduzir congestionamentos na área de saída. Durante os dois primeiros meses, não haverá cobrança de tarifa; a cobrança passa a vigorar em junho apenas para motoristas que excederem o limite de permanência de 10 minutos. A VINCI Airports afirma que a decisão se baseia em estudos sobre o comportamento dos motoristas locais e visa equilibrar fluidez com controle de acesso.
O funcionamento envolve a instalação de cancelas e uma cabine de pagamento próxima à saída. Além disso, a tecnologia de identificação por meio de dispositivos como AirTag e totens será utilizada para monitorar o tempo de permanência dos veículos que utilizam o meio-fio do aeroporto. Em outras cidades brasileiras, como Natal, Porto Alegre, Fortaleza e Florianópolis, já é aplicado um sistema semelhante nas áreas de embarque e desembarque, o que embasa as ações no Terminal baiano.
Entre as exceções, estão os veículos ligados a órgãos públicos e autoridades em operação, como bombeiros, ambulâncias e polícia, que ficarão isentos da tarifa. Ônibus de equipes esportivas também terão acesso prioritário, assim como pessoas com deficiência poderão informar a condição aos funcionários do aeroporto para receberem auxílio sem necessidade de comprovação adicional. Essas regras buscam manter o funcionamento eficiente sem prejudicar serviços de emergência nem a mobilidade de grupos especiais.
Para os motoristas que utilizam apps de transporte, o chefe da administração do aeroporto anunciou a criação de um espaço reservado na Avenida Carybé, ainda sem data definida de implantação. O local terá estrutura para atender motoristas de aplicativo, vans, com banheiro, cobertura, praça de alimentação e um espaço mais eficiente para servir aos usuários, conforme garantiu o CEO Julio Ribas.
Ribas afirmou que o preço da tarifa não pode desincentivar o uso adequado do Kiss and Fly nem comprometer o objetivo de facilitar o embarque. “É um valor que não pode ser um estímulo para as pessoas utilizarem o serviço da forma inadequada, reduzindo todo o propósito da iniciativa”, disse o executivo. Com a implementação, o aeroporto já está colocando em prática as medidas de controle de acesso que prometem melhorar a circulação de veículos no entorno da área de embarque, ao mesmo tempo em que preservam a comodidade para usuários e serviços essenciais.
A adoção do Kiss and Fly no Salvador tem como expectativa reduzir filas, organizar a área de manobra e oferecer um ambiente mais previsível para motoristas, passageiros e equipes de apoio. A concessionária destaca que o sistema está alinhado a padrões já testados em outras capitais, com ajustes necessários para a realidade local. A mudança também enfatiza o papel da tecnologia na gestão de fluxos e na melhoria da experiência do usuário, sem perder de vista a segurança e o conforto de quem passa pelo terminal.
E você, o que pensa sobre o Kiss and Fly no Aeroporto de Salvador? Acredita que a tarifa de 10 minutos é suficiente para evitar abusos sem prejudicar quem precisa apenas deixar ou buscar alguém? Deixe sua opinião nos comentários e participe da discussão sobre como a mobilidade no entorno dos aeroportos pode evoluir para beneficiar moradores, viajantes e trabalhadores da região.
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