Nova Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Salvador-Itaparica já empenhou quase R$ 160 milhões nos primeiros meses de 2026, sinalizando o ritmo do maior projeto de infraestrutura da Bahia. O aporte consolida o início do contrato com CRCC e CCCC e aponta para as obras que devem avançar até 2031.
Os pagamentos somam R$ 159,96 milhões em março, representando 96% dos gastos da SV Ponte, criada há menos de sete meses pelo governador Jerônimo Rodrigues. O montante regulariza o primeiro aporte no contrato com as empresas CRCC e CCCC, ambas da China, num acordo avaliado em R$ 6,9 bilhões. Desse total, R$ 3,3 bilhões correspondem a investimentos públicos do governo da Bahia, ficando o restante a cargo da concessionária.
Para os próximos 10 anos, a gestão prevê aportes de até R$ 271,6 milhões por ano. Ainda assim, o contrato admite que, ao longo de 35 anos, o conjunto de recursos chegue a R$ 8,9 bilhões em capital privado, com R$ 8,6 bilhões a serem realizados nos seis primeiros anos. Em comparação, o acordo anterior estimava R$ 7,6 bilhões, com apenas R$ 1,5 bilhão em aportes públicos.
MOVIMENTAÇÃO NA OBRA No início da manhã desta terça, o governo confirmou a chegada de materiais provenientes da China ao porto de Salvador, marcando a entrada de insumos para o início da construção. A previsão é iniciar as obras em junho, com três canteiros de obras em Maragogipe, Vera Cruz e Salvador. O secretário Jerônimo explicou que o material será encaminhado primeiro a Maragogipe e, em seguida, a Veracruz, com as licenças ambientais em ordem e as tratativas sob coordenação da Secretaria responsável pelo SVO e pela Ponte.
A ponte terá 12,4 km de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos e será a maior estrutura do tipo sobre água na América Latina. Ela se conectará ao Terminal Marítimo São Joaquim, via uma nova rodovia em Vera Cruz e a duplicação de trechos da BA-001, com entrega prevista para junho de 2031.
CONSULTORIA E GESTÃO Além dos aportes, a SV Ponte destinou R$ 673,5 mil para a Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) em abril, referente à primeira medição do contrato de consultoria. Em setembro de 2025 já havia sido divulgado um contrato de R$ 4,95 milhões com a Fipe, considerado por autoridades na época como avaliação de serviços técnicos especializados. Em janeiro de 2026, foi fechado outro contrato com a Fipe, de R$ 18.347.448, com vigência de 36 meses, sem licitação, assinado pelo secretário da SVPONTE, Mateus da Cunha Dias.
FGAP Para garantir os recursos, o ex-governador Rui Costa criou em 2021 o Fundo Garantidor do Aporte da Ponte (FGAP), com teto de até R$ 750 milhões. Dados do portal da transparência mostram que, entre 2021 e 2025, Rui Costa e Jerônimo Rodrigues investiram R$ 1,3 bilhão no fundo. Parte dos recursos foi devolvida ao estado, mas o governo não detalha se os valores integram o primeiro aporte ou quanto ainda está aplicado. Entre 2021 e 2022, Rui Costa depositou R$ 500 milhões; na gestão de Jerônimo, foram investidos R$ 748 milhões, totalizando R$ 1,25 bilhão, sem detalhamento das retiradas.