Resumo: a primeira fase da ferrovia Transnordestina, conectando o interior do Piauí ao litoral do Ceará, está 82% concluída, com a inauguração de um trecho de pouco mais de 100 km entre Acopiara e Quixeramobim. A obra, maior infraestrutura linear do país, visa ligar Eliseu Martins (PI) ao Porto de Pecém (CE), em 1.206 quilômetros que passam por 53 municípios nordestinos, incluindo o oeste de Pernambuco.
Trecho inaugurado entre Acopiara e Quixeramobim — o segmento de pouco mais de 100 km foi aberto nesta quinta-feira (2), com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador Elmano de Freitas. A cerimônia destacou a importância da ferrovia para o desenvolvimento regional.
“Essa é uma estrada de ferro vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região”, afirmou Lula na cerimônia em Quixeramobim.
Com a entrega deste trecho, a ferrovia atinge 777 quilômetros de infraestrutura física finalizada. A meta geral é chegar aos 1.206 quilômetros até o fim do próximo ano, elevando a malha de transporte de carga do Nordeste.
O investimento total previsto na obra é de R$ 15 bilhões, com R$ 9,8 bilhões já desembolsados até março de 2026. Nesta quinta-feira também foram anunciadas entregas de 100 vagões graneleiros para grãos e fertilizantes, e a produção de outros 370 vagões está prevista. Além disso, foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que conectará a ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo do Pecém, e um protocolo de intenções para a implantação do Porto Seco de Quixeramobim, estimulado por investimentos privados de cerca de R$ 1 bilhão.
Ligaçã0 com o Porto de Suape Originalmente, o projeto previa um ramal adicional de cerca de 500 km ligando Salgueiro (PE) ao Porto de Suape, na região metropolitana do Recife, porém esse trecho foi retirado na gestão anterior. A contratação permanece suspensa por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU).
A Transnordestina é apresentada como estratégica para empregos, logística e a competitividade regional, com a promessa de ampliar o comércio entre os estados do Nordeste. E você, o que acha do avanço dessa ferrovia? Compartilhe seus pensamentos nos comentários e participe da discussão sobre o impacto dessa obra na sua região.