Salvador estreia a linha B6 do BRT, conectando Lapa a Patamares, em operação assistida a partir de 9 de setembro, das 9h às 16h, com intervalo médio de 10 minutos. Novo itinerário combina corredor exclusivo e tráfego misto, reforçando a integração entre o Centro e a orla da cidade.
Salvador — A Prefeitura de Salvador, por meio da Secretaria de Mobilidade (Semob), inicia no próximo dia 9 de setembro a operação da linha B6, Lapa x Patamares, do BRT, em formato de operação assistida (fase de testes). O serviço funcionará das 9h às 16h, com intervalo médio de 10 minutos, proporcionando uma nova opção de deslocamento entre o Centro e a orla.
A linha vai operar no modelo BRT/BRS, mesclando trechos em corredor exclusivo com segmentos em tráfego misto, assim como as linhas B2 — que sai da Estação Shopping da Bahia e vai até Amaralina — e B3, que acessa a Avenida Paulo VI pelo Caminho das Árvores.
O itinerário terá início na Estação da Lapa, passando pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM, pela via exclusiva do BRT, até a Estação Pituba. Em seguida, os ônibus seguirão pela Rua Rio Grande do Sul e, em trecho de tráfego misto, pela Avenida Octávio Mangabeira (Orla) até o início da Avenida Pinto de Aguiar, onde retornarão em frente à Avenida Ibirapitanga.
No retorno pela orla, a linha seguirá pelas Avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva, bem como pela Rua Pernambuco, em tráfego misto. Em seguida, os ônibus retornarão à Estação Pituba e percorrerão novamente o corredor exclusivo até retornar à Estação da Lapa.
Pablo Souza, secretário municipal de Mobilidade, destacou as vantagens do modelo adotado: “A vantagem do modelo BRS é a possibilidade de fazer novas expansões sem que seja necessária a realização de investimentos significativos, beneficiando ainda mais pessoas ao longo do itinerário. Desta forma, conseguimos oferecer um transporte com mais qualidade sem que seja necessário grandes intervenções viárias.”