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| A Porsche começará sua atuação em Salvador por meio de uma estrutura temporária na Bahia Marina |
Depois de Pernambuco e do Ceará, finalmente a Bahia terá uma representação da Porsche. O grupo vencedor foi anunciado recentemente e a concessionária será inaugurada no primeiro trimestre do ano que vem.
Até lá, a Bamaq, empresa mineira que ganhou a concessão, irá inaugurar em agosto um espaço provisório na Bahia Marina, na Avenida Contorno.
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| Haverá carros para experimentação e venda de acessórios |
De acordo com Clemente de Faria Jr., CEO do Grupo Bamaq, a empresa quer aproveitar a estrutura que está sendo instalada na Marina para se aproximar dos clientes baianos.
Nos segmentos de máquinas, consórcios e seguros a companhia de Minas Gerais atua na Bahia desde 2005. Com o fabricante alemão de carros esporte, a Bamaq começou sua experiência em 2018, com a inauguração do Porsche Center de Belo Horizonte.
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| A concessionária será construída na Avenida Tancredo Neves |
Neste ano, os modelos mais vendidos globalmente pela Porsche foram os SUVs Cayenne e Macan, respectivamente primeiro e segundo mais licenciados. O terceiro foi o Taycan, primeiro elétrico da marca.
No mercado brasileiro a ordem é diferente: Macan, Cayenne e 911, o esportivo mais icônico da empresa. Além deles, há o Panamera e o 718.
BMW LIDERA O MERCADO BAIANO
Entre janeiro e junho, a BMW liderou os emplacamentos do mercado premium na Bahia com 128 unidades emplacadas.
Outro fabricante alemão, a Mercedes-Benz, ficou com a segunda posição somando 61 veículos emplacados nos primeiros seis meses deste ano.
A Volvo fechou em terceiro com 49 exemplares. Na sequência ficaram: Land Rover (34), Audi (29), Lexus (15), MINI (10) e Jaguar (2).
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| O BMW Série 3 foi o carro premium mais vendido na Bahia no primeiro semestre (Foto: Antônio Meira Jr./ CORREIO) |
Entre os veículos, a BMW lidera com o Série 3 (43), que é seguido por outro modelo da marca, o X1 (38), e em seguida vem o Mercedes-Benz GLB (25).
A expectativa é que as vendas aumentem neste segundo semestre.
FIAT CONSOLIDA LIDERAN??A
Na soma dos primeiros seis meses do ano, a Fiat ficou com 21,99% dos 851.444 emplacamentos de automóveis e comerciais leves zero-quilômetro no país. Ou seja, a empresa totalizou 187.230 unidades.
Na segunda posição, com 13,61% das vendas, ficou a Chevrolet e, em terceiro, a Volkswagen, com 11,30%.
A Toyota ficou com a quarta colocação (10,64%) e, a Hyundai, com a quinta (10,61%).
Da sexta à décima posição ficaram: Jeep (7,70%), Renault (6,25%), Honda (3,05%), Nissan (2,99%) e Peugeot (2,55%).
No total, os emplacamentos no mercado nacional caíram 15,41% em relação ao mesmo período do ano passado.
AMAROK TOTALMENTE RENOVADA
Fruto do Projeto Ciclone, uma parceria da Ford com a Volkswagen, a nova geração da Amarok foi apresentada nesta semana.
Completamente reformulada, a picape será inicialmente produzida em uma fábrica da Ford na África do Sul.
A base do utilitário da Volkswagen será da Ranger, mas o desenho e a parte interna foram adaptadas e possuem a essência da Amarok.
No entanto, a unidade da Volkswagen na Argentina não irá produzir essa segunda geração da picape e, consequentemente, o mercado brasileiro não terá acesso ao produto.
Os dois principais países da América do Sul vão contar com uma atualização da picape atual.
Já a Ford irá produzir a nova geração da Ranger na Argentina.
ATUALIZA????O DO HB20
A Hyundai atualizou nesta semana o HB20, carro de passeio mais vendido do país. Com dianteira e traseira remodeladas, o hatch ganhou novas tecnologias e custa a partir de R$ 76.690.
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SPORTAGE: NOVA GERA????O
A quinta geração do Sportage começou a ser comercializada nesta semana no Brasil em duas versões.
O SUV é o segundo modelo do programa de eletrificação da empresa coreana no país com a associação de um motor a combustão com um sistema híbrido leve.
O propulsor 1.6 litro é movido a gasolina e conta com turbo e injeção direta de combustível e trabalhando em conjunto com a bateria de 48 volts é capaz de gerar 180 cv de potência e 27 kgfm de torque.
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| Atualizado, o Kia Sportage chegou ao mercado brasileiro em duas versões |
A transmissão automática tem sete velocidades e dupla embreagem, com sistema stop and go. A versão EX custa R$ 219.990 e a EX Prestige por R$ 254.990.
Entre as diferenças estão o teto solar panorâmico e tecnologias de auxílio à condução, como piloto automático adaptativo.
APTID??O COMERCIAL
A Fiat agregou mais um veículo à sua linha de utilitários, o Scudo. O modelo é um furgão médio posicionado entre o Fiorino e o Ducato.
O Scudo tem três configurações: Cargo (R$ 187.490), para transporte de volumes; Multi (R$ 192.490), apto a levar até oito ocupantes; e o e-Scudo (R$ 329.990), que tem propulsão elétrica.
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| Uma das configurações do Scudo conta com motorização 100% elétrica |
Essas três opções podem ser conduzidas por motoristas habilitados com a CNH de categoria B.
O Scudo é uma versão da Fiat para o Peugeot Expert e do Citroën Jumpy, modelos do grupo Stellantis montados no Uruguai sobre a plataforma EMP2.
Recentemente a Peugeot lançou a Partner Rapid, uma renomeação da Fiorino.