Recentemente, um desvio provisório na BR-101, criado após a interdição parcial da ponte sobre o Rio Jequitinhonha em Itapebi, colapsou devido às intensas chuvas na região. Esse incidente gerou engarrafamentos significativos na manhã desta sexta-feira (24), especialmente para os veículos de transporte de grandes cargas.
O trecho, que já era de terra, agora se transformou em um cenário complicado, com buracos, lama e carretas obstruindo a passagem. Isso resultou em interrupções constantes, longos congestionamentos que afetam não apenas o transporte de cargas, mas também a mobilidade dos moradores e o transporte escolar.
A ponte original permanece disponível apenas para veículos leves, com peso máximo de cinco toneladas. Todo o tráfego pesado ainda precisa utilizar a estrada de terra alternativa, que é menos segura e confiável.
Diante da situação caótica no tráfego e da falta de uma solução a longo prazo para a ponte, o deputado federal Neto Carletto (Avante) protocolou um requerimento formal ao Ministério dos Transportes e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Ele exigiu explicações sobre a situação, considerando “inadmissível” que a região continue a sofrer com o abandono de uma das principais ligações rodoviárias do estado.
Carletto pediu detalhes sobre o laudo que justificou a interdição, o cronograma de recuperação da ponte, informações sobre os contratos e as medidas de segurança emergenciais tomadas até o momento.
O DNIT, por sua vez, confirmou que um projeto para uma nova ponte está sendo planejado, com um custo estimado de cerca de R$ 100 milhões. Contudo, ainda não há uma data definida para o início das obras, o que continua a deixar moradores e caminhoneiros dependentes do desvio precário.
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