Resumo jornalístico: A concessionária espanhola Aena informou nesta terça-feira (13) a intenção de ampliar destinos e a frequência de voos a partir do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Tom Jobim/Galeão), após assumir a concessão na semana anterior, com contrato válido até 2039. Planos contemplam investimento de até R$ 1 bilhão em parceria nos próximos três anos, reformas estruturais e possível reativação do Terminal 1 conforme demanda; Santos Dumont manterá limites de passageiros até 2029.
Rio de Janeiro – Galeão Aena assumiu a concessão do Aeroporto do Galeão na semana passada, com contrato vigente até 2039, e já anunciou metas para aumentar o fluxo de voos e de passageiros.
Em coletiva, a empresa informou que pretende acrescentar mais de 50 frequências semanais para nove destinos internacionais: Paris, Miami, Frankfurt, Lisboa, Porto, Santiago, Córdoba, Atlanta e Panamá, com previsão de chegar até janeiro de 2027.
Além disso, a Aena sinalizou a retomada ou abertura de voos para nove cidades estrangeiras no mesmo período: Nova York, Dallas, Toronto, Montreal, Assunção, Salta, Mendoza, Rosario e Lima.
Conforme dados apresentados, o Galeão fechou 2025 com 17,5 milhões de passageiros e deve encerrar o ano em torno de 19 milhões, ainda dentro de uma capacidade de 37 milhões por ano.
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, ressaltou que o Brasil precisa de mais aeroportos com vocação para turismo internacional e apontou o Galeão como a principal aposta além de Guarulhos, destacando a infraestrutura e o potencial turístico do Rio de Janeiro.
Investimentos A Aena informou que coordena investimentos de R$ 1 bilhão com parceiros nos próximos três anos, incluindo a construção de um hotel com pelo menos 232 quartos em estrutura entre os dois terminais, a criação de um novo galpão logístico na área industrial e um hangar de manutenção para a Gol.
A empresa também adiantou reformas na infraestrutura, como elevadores e esteiras de bagagens, sem detalhar o montante destinado aos terminais.
Sobre a reabertura do Terminal 1, fechado há uma década, a concessionária informou que só avaliará a utilização do espaço se houver demanda por novos voos e aumento no número de passageiros.
Durante a coletiva, o ministro indicou que o fim das restrições à movimentação de passageiros no Aeroporto Santos Dumont permanece em vigor até 2029, com possibilidade de renegociação do contrato do Galeão caso haja prorrogação dessas limitações, o que seria desfavorável à concessionária. O acordo prevê que, em 2027, o limite de passageiros no Santos Dumont pode chegar a 8,5 milhões, em 2028 a 9,5 milhões e, em 2029, não haveria restrições.
Segundo informações divulgadas pela Agência Brasil, parceira do PrimeiroJornal, as informações foram apresentadas durante a coletiva com representantes da Aena.