Um avião de pequeno porte caiu em Belo Horizonte na segunda-feira, 4 de maio, deixando três mortos. O episódio reforça a preocupação com a segurança de aeronaves com até 20 assentos no Brasil. Dados da Flight Safety Foundation apontam que, desde 2020, esse tipo de aeronave foi responsável por 376 mortes em acidentes no país, representando cerca de 89,5% do total. Ao todo, ocorreram 213 acidentes com mortes, dos quais 54 vitimas não estavam a bordo.
O acidente ocorreu no bairro Silveira, quando uma aeronave de pequeno porte colidiu com um prédio e caiu em uma área de estacionamento após o impacto. Conforme informações oficiais, havia cinco ocupantes a bordo. O piloto e o copiloto morreram no local; um passageiro morreu posteriormente no hospital João XXII, elevando o número de vítimas para três. Não houve explosão de combustível e não há risco estrutural aparente na edificação, embora o hall de escadas tenha ficado comprometido. Pouco antes da colisão, o piloto informou à torre de controle do Aeroporto da Pampulha que enfrentava dificuldades no procedimento de decolagem.
A aeronave foi identificada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) como um EMB-721C, fabricado em 1979, monomotor com capacidade para até seis pessoas. O modelo está registrado em nome de Flavio Loureiro Salgueiro e, segundo a ANAC, permanece regularizado para operação privada até 1º de abril de 2027.
As causas do acidente permanecem sob investigação do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), com o apoio do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA III), com sede no Rio de Janeiro. A apuração busca esclarecer fatores técnicos, operacionais e meteorológicos que possam ter contribuído para o evento.
Entre 2020 e 2026, os dados da indústria apontam que apenas um acidente envolveu uma aeronave de grande porte — o caso da Voepass, um ATR 72-500 que caiu no interior de São Paulo, em Vinhedo, resultando em 62 mortes. No acumulado, 212 aeronaves de pequeno porte sofreram acidentes com mortes, com 2025 registrando 33 quedas fatais e 2026 já com 11 incidentes nesse período. Os números consideram apenas acidentes ocorridos dentro do território brasileiro.
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