TCE/BA auditou 44 pontes da rede rodoviária estadual, sob responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), e identificou falhas estruturais e ausência de manutenção regular. O levantamento foi divulgado em 16 de outubro de 2025 e abrangeu diversas regiões da Bahia, utilizando vistorias visuais combinadas com drones para áreas de difícil acesso.
Segundo o relatório, 40,91% das pontes avaliadas estavam em estado ruim e 11,36% em situação grave. Em contrapartida, 43,18% estavam em bom estado, enquanto 4,55% apresentaram condição razoável.
Os casos mais críticos foram registrados na BA-663, sobre o Rio Cachoeira, e na BA-026, próximo a Nova Itarana. Para essas estruturas, o TCE recomendou medidas corretivas imediatas, além da criação de rotinas de inspeção periódica e da padronização dos serviços de manutenção.
Entre os problemas recorrentes, destacam-se falhas de sinalização, fissuras e trincas, danos em guarda-corpos, buracos no pavimento e ausência de passagem adequada para pedestres. Embora a maioria dos itens não indique risco imediato de desabamento, a falta de manutenção contínua acelera o desgaste e pode comprometer a segurança viária.
O relatório aponta ainda que a Seinfra não possui regras claras nem rotinas regulares para inspeção e manutenção, e não há critérios padronizados para avaliação das condições estruturais, o que contraria normas técnicas nacionais. Também não há planos de manutenção com prazos definidos nem registros das intervenções e responsáveis técnicos, dificultando planejamento, controle e acompanhamento.
Entre as recomendações estão a correção imediata das falhas, a criação de um sistema de monitoramento das pontes, a elaboração de um plano de ação estruturado e a padronização das inspeções e da manutenção.
O processo segue para o sorteio do conselheiro relator e, posteriormente, será encaminhado para julgamento no Tribunal Pleno do TCE/BA.
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