Constantino Júnior, fundador da Gol Linhas Aéreas Inteligentes, morreu neste sábado, 24 de janeiro de 2026, aos 57 anos. A Gol confirmou o falecimento, destacando a liderança e a visão estratégica do executivo, que transformou o acesso ao transporte aéreo no Brasil com o conceito de baixo custo.
A trajetória dele começou no transporte terrestre, seguindo a tradição familiar. Entre 1994 e 2000, atuou como diretor da Comporte Participações, grupo que controla diversas empresas de ônibus no país.
No início dos anos 2000, decidiu ampliar os horizontes para a aviação. Em 2001, fundou a Gol Linhas Aéreas Inteligentes e assumiu o cargo de Diretor-Presidente, implementando pela primeira vez no Brasil o conceito de baixo custo, baixa tarifa, permitindo que milhões de brasileiros voassem pela primeira vez.
À frente da Gol até 2012, Constantino liderou uma rápida expansão da companhia. Em 2004, passou a integrar o Conselho de Administração, acumulando funções por oito anos. Após deixar o posto de CEO, dedicou-se à presidência do Conselho, cargo que ocupava até o falecimento. Além da Gol, foi um dos fundadores e membro do conselho do Grupo ABRA, criado para controlar as operações da Gol e da Avianca na América Latina.
Ao longo da carreira, recebeu reconhecimentos importantes, incluindo o título de Executivo de Valor pela Valor Econômico em 2001 e 2002, e o registro de Executivo Ilustre na categoria Transporte Aéreo pela GALA/IATA em 2008.
Constantino Júnior estava internado em um hospital da capital paulista, onde tratava um câncer diagnosticado há alguns anos. A morte foi confirmada pela Gol, que relembrou sua liderança e a visão estratégica que ajudaram a moldar o mercado de aviação no Brasil.
O legado de Constantino ficou marcado pela transformação do mapa aeronáutico brasileiro: tornou as viagens de avião mais acessíveis, estimulou a competição e impulsionou a consolidação de um setor que hoje atende milhões de passageiros. Sua atuação permanece como referência para empresários que buscam combinar eficiência, inovação e inclusão no transporte.
E você, qual é a sua opinião sobre o impacto de Constantino Júnior na aviação e no bolso do consumidor? Compartilhe seus pensamentos nos comentários e participe da conversa sobre o legado dele para o setor no Brasil.